{"id":11651,"date":"2026-06-20T11:09:13","date_gmt":"2026-06-20T14:09:13","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11651"},"modified":"2026-06-20T11:09:13","modified_gmt":"2026-06-20T14:09:13","slug":"concessao-do-canal-do-porto-de-itajai-segue-para-definicao-de-leilao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/concessao-do-canal-do-porto-de-itajai-segue-para-definicao-de-leilao\/","title":{"rendered":"CONCESS\u00c3O DO CANAL DO PORTO DE ITAJA\u00cd SEGUE PARA DEFINI\u00c7\u00c3O DE LEIL\u00c3O"},"content":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos concluiu o projeto de concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Itaja\u00ed e encaminhou a documenta\u00e7\u00e3o final \u00e0 Antaq, etapa que habilita a publica\u00e7\u00e3o do edital e a realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o no segundo semestre de 2026. O contrato prev\u00ea investimentos de R$ 350 milh\u00f5es ao longo de 25 anos para obras de reestrutura\u00e7\u00e3o, dragagem e derrocamento. At\u00e9 o terceiro ano, o canal ser\u00e1 adaptado para receber navios New Panamax de at\u00e9 366 metros. Em uma segunda fase, o aprofundamento do calado para at\u00e9 16 metros permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es de 400 metros. O projeto inclui ainda implanta\u00e7\u00e3o do sistema VTS e remo\u00e7\u00e3o de interfer\u00eancias no canal. No primeiro quadrimestre de 2026, o porto registrou crescimento de 40% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.<br \/>\nFonte: Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (Gov.br)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos concluiu o projeto de concess\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Itaja\u00ed e encaminhou a documenta\u00e7\u00e3o final \u00e0 Antaq, etapa que habilita a publica\u00e7\u00e3o do edital e a realiza\u00e7\u00e3o do leil\u00e3o no segundo semestre de 2026. O contrato prev\u00ea investimentos de R$ 350 milh\u00f5es ao longo de 25 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11651","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11652,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11651\/revisions\/11652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}