Os portos do Nordeste buscam ampliar sua participa\u00e7\u00e3o nas exporta\u00e7\u00f5es do agroneg\u00f3cio por meio de investimentos em capacidade log\u00edstica, integra\u00e7\u00e3o multimodal e desenvolvimento de novas rotas comerciais. Durante o F\u00f3rum Nordeste Export, em Macei\u00f3, dirigentes portu\u00e1rios afirmaram que o avan\u00e7o da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e as oportunidades associadas ao acordo Mercosul\u2013Uni\u00e3o Europeia exigir\u00e3o novos aportes em infraestrutura e maior coordena\u00e7\u00e3o entre os terminais da regi\u00e3o. Representantes do setor apontaram a burocracia e os processos regulat\u00f3rios como entraves \u00e0 competitividade. O Porto do Itaqui, administrado pela EMAP, foi destacado como ativo estrat\u00e9gico do Arco Norte. Segundo seus gestores, investimentos recentes e condi\u00e7\u00f5es operacionais favor\u00e1veis ampliaram a capacidade do terminal, fortalecendo sua posi\u00e7\u00e3o como principal porto p\u00fablico da regi\u00e3o para o escoamento de cargas agr\u00edcolas e a diversifica\u00e7\u00e3o das rotas log\u00edsticas.
\nFonte: BE News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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