{"id":11596,"date":"2026-06-04T13:39:03","date_gmt":"2026-06-04T16:39:03","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11596"},"modified":"2026-06-04T13:39:03","modified_gmt":"2026-06-04T16:39:03","slug":"projetos-de-renovacao-das-hidrovias-do-sao-francisco-e-do-parnaiba-vao-ampliar-logistica-sustentavel-no-nordeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/projetos-de-renovacao-das-hidrovias-do-sao-francisco-e-do-parnaiba-vao-ampliar-logistica-sustentavel-no-nordeste\/","title":{"rendered":"PROJETOS DE RENOVA\u00c7\u00c3O DAS HIDROVIAS DO S\u00c3O FRANCISCO E DO PARNA\u00cdBA V\u00c3O AMPLIAR LOG\u00cdSTICA SUSTENT\u00c1VEL NO NORDESTE"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil avan\u00e7a na revitaliza\u00e7\u00e3o das hidrovias do S\u00e3o Francisco e Parna\u00edba para ampliar a capacidade de transporte e reduzir custos log\u00edsticos. A Nova Hidrovia do S\u00e3o Francisco reativar\u00e1 1.371 km de navega\u00e7\u00e3o comercial entre Minas Gerais e Bahia\/Pernambuco, com movimenta\u00e7\u00e3o estimada de at\u00e9 5 milh\u00f5es de toneladas no primeiro ano. O corredor ser\u00e1 integrado \u00e0 FIOL, FCA e ao Porto de Aratu. No Nordeste, a Hidrovia do Parna\u00edba, com 1.344 km, dever\u00e1 movimentar entre 4 e 5 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os por ano em at\u00e9 tr\u00eas anos de opera\u00e7\u00e3o, fortalecendo os embarques do MATOPIBA. Um \u00fanico comboio hidrovi\u00e1rio pode substituir at\u00e9 163 caminh\u00f5es, reduzindo custos de frete, emiss\u00f5es e congestionamentos, al\u00e9m de ampliar a integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica multimodal.<br \/>\nFonte: Codeba \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil avan\u00e7a na revitaliza\u00e7\u00e3o das hidrovias do S\u00e3o Francisco e Parna\u00edba para ampliar a capacidade de transporte e reduzir custos log\u00edsticos. A Nova Hidrovia do S\u00e3o Francisco reativar\u00e1 1.371 km de navega\u00e7\u00e3o comercial entre Minas Gerais e Bahia\/Pernambuco, com movimenta\u00e7\u00e3o estimada de at\u00e9 5 milh\u00f5es de toneladas no primeiro ano. O corredor ser\u00e1 integrado [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11596","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11597,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11596\/revisions\/11597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}