﻿{"id":11507,"date":"2026-06-01T19:43:22","date_gmt":"2026-06-01T22:43:22","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11507"},"modified":"2026-06-01T19:43:22","modified_gmt":"2026-06-01T22:43:22","slug":"tribunal-de-contas-da-uniao-aprova-concessao-do-canal-do-acesso-ao-porto-de-itajai-santa-catarina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/tribunal-de-contas-da-uniao-aprova-concessao-do-canal-do-acesso-ao-porto-de-itajai-santa-catarina\/","title":{"rendered":"TRIBUNAL DE CONTAS DA UNIAO APROVA CONCESSAO DO CANAL DO ACESSO AO PORTO DE ITAJAI (SANTA CATARINA)"},"content":{"rendered":"<p>O TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) aprovou, na ter\u00e7a-feira (19), a concess\u00e3o do canal de acesso aquavi\u00e1rio ao Porto de Itaja\u00ed, em Santa Catarina. O projeto prev\u00ea contrato de 25 anos, com possibilidade de prorroga\u00e7\u00e3o por at\u00e9 70 anos, e investimentos estimados em cerca de R$ 300 milh\u00f5es. O projeto \u00e9 visto como estrat\u00e9gico ap\u00f3s uma sequ\u00eancia de interrup\u00e7\u00f5es na dragagem do canal de acesso aos portos de Itaja\u00ed e Navegantes. Em abril, a profundidade operacional da regi\u00e3o caiu cerca de 30 cent\u00edmetros ap\u00f3s quase dois meses sem servi\u00e7os de dragagem, segundo atualiza\u00e7\u00e3o feita pela Capitania dos Portos. A expectativa \u00e9 que, com a concess\u00e3o, a profundidade do canal, que hoje est\u00e1 em 13,5 metros, seja ampliada para at\u00e9 16 metros, permitindo a entrada de navios maiores e aumentando a competitividade dos portos de Itaja\u00ed e de Navegantes.<br \/>\nFonte: CNN Infra\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) aprovou, na ter\u00e7a-feira (19), a concess\u00e3o do canal de acesso aquavi\u00e1rio ao Porto de Itaja\u00ed, em Santa Catarina. O projeto prev\u00ea contrato de 25 anos, com possibilidade de prorroga\u00e7\u00e3o por at\u00e9 70 anos, e investimentos estimados em cerca de R$ 300 milh\u00f5es. O projeto \u00e9 visto como estrat\u00e9gico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11508,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11507\/revisions\/11508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}