{"id":11416,"date":"2026-04-17T10:53:48","date_gmt":"2026-04-17T13:53:48","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11416"},"modified":"2026-04-17T10:53:48","modified_gmt":"2026-04-17T13:53:48","slug":"vli-registra-recordes-historicos-de-movimentacao-no-corredor-norte-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/vli-registra-recordes-historicos-de-movimentacao-no-corredor-norte-em-2025\/","title":{"rendered":"VLI REGISTRA RECORDES HIST\u00d3RICOS DE MOVIMENTA\u00c7\u00c3O NO CORREDOR NORTE EM 2025"},"content":{"rendered":"<p>A VLI registrou volumes recordes no Corredor Norte em 2025, com ~15 bilh\u00f5es de TKU (+4,1% a\/a), consolidando a rota como eixo-chave de exporta\u00e7\u00e3o do Matopiba. No Porto do Itaqui, o Terminal Portu\u00e1rio de S\u00e3o Lu\u00eds (TPSL) movimentou ~5,8 Mt no Ber\u00e7o 105, recorde hist\u00f3rico. O corredor escoa gr\u00e3os (soja, milho, farelos), celulose, combust\u00edveis e ferro-gusa via Ferrovia Norte-Sul (trecho norte) e Estrada de Ferro Caraj\u00e1s, com suporte dos terminais intermodais de Porto Franco (MA), Porto Nacional e Palmeirante (TO). TIPN e TIPA completaram 10 anos com ~59 Mt; volumes cresceram de 1,9 Mt (2016) para 8 Mt (2025), +320%. O transporte ferrovi\u00e1rio avan\u00e7ou de 5,4 para 14,9 bilh\u00f5es de TKU. Investimentos superiores a R$ 260 milh\u00f5es sustentam transbordo rodovia-ferrovia e armazenagem, apoiando as exporta\u00e7\u00f5es.<br \/>\nFonte: VLI-Log\u00edstica \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A VLI registrou volumes recordes no Corredor Norte em 2025, com ~15 bilh\u00f5es de TKU (+4,1% a\/a), consolidando a rota como eixo-chave de exporta\u00e7\u00e3o do Matopiba. No Porto do Itaqui, o Terminal Portu\u00e1rio de S\u00e3o Lu\u00eds (TPSL) movimentou ~5,8 Mt no Ber\u00e7o 105, recorde hist\u00f3rico. O corredor escoa gr\u00e3os (soja, milho, farelos), celulose, combust\u00edveis e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11416","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11416"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11417,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11416\/revisions\/11417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}