{"id":11367,"date":"2026-03-27T08:53:44","date_gmt":"2026-03-27T11:53:44","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11367"},"modified":"2026-03-27T08:53:44","modified_gmt":"2026-03-27T11:53:44","slug":"dragagem-do-canal-de-acesso-ao-porto-do-rio-grande-e-retomada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/dragagem-do-canal-de-acesso-ao-porto-do-rio-grande-e-retomada\/","title":{"rendered":"DRAGAGEM DO CANAL DE ACESSO AO PORTO DO RIO GRANDE \u00c9 RETOMADA"},"content":{"rendered":"<p>A dragagem de manuten\u00e7\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Rio Grande foi retomada em mar\u00e7o, ap\u00f3s interrup\u00e7\u00e3o por exig\u00eancias ambientais, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o at\u00e9 dezembro de 2026. A obra visa garantir o calado operacional de 15 metros, essencial para a seguran\u00e7a e efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. Nesta fase, os trabalhos come\u00e7am pelo canal externo, considerado o trecho mais cr\u00edtico, com uso da draga Utrecht, da Van Oord. O projeto prev\u00ea a retirada de cerca de 15 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de sedimentos ao longo de 30 km, com avan\u00e7o posterior para os canais interno e Porto Novo. O investimento total \u00e9 de R$ 432 milh\u00f5es e refor\u00e7a a competitividade log\u00edstica do complexo.<br \/>\nFonte: GZH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dragagem de manuten\u00e7\u00e3o do canal de acesso ao Porto de Rio Grande foi retomada em mar\u00e7o, ap\u00f3s interrup\u00e7\u00e3o por exig\u00eancias ambientais, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o at\u00e9 dezembro de 2026. A obra visa garantir o calado operacional de 15 metros, essencial para a seguran\u00e7a e efici\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. Nesta fase, os trabalhos come\u00e7am pelo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11367"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11368,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11367\/revisions\/11368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}