{"id":11346,"date":"2026-03-19T09:12:09","date_gmt":"2026-03-19T12:12:09","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11346"},"modified":"2026-03-19T09:12:09","modified_gmt":"2026-03-19T12:12:09","slug":"porto-de-santana-fortalece-a-rota-norte-e-amplia-movimentacao-fluvial-de-graos-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-santana-fortalece-a-rota-norte-e-amplia-movimentacao-fluvial-de-graos-em-2025\/","title":{"rendered":"PORTO DE SANTANA FORTALECE A ROTA NORTE E AMPLIA MOVIMENTA\u00c7\u00c3O FLUVIAL DE GR\u00c3OS EM 2025"},"content":{"rendered":"<p>A Companhia Docas de Santana registrou alta de 35,5% na movimenta\u00e7\u00e3o hidrovi\u00e1ria no Porto de Santana em 2025, atingindo 1,18 milh\u00e3o de toneladas, impulsionada pelo forte fluxo de gr\u00e3os\u2014soja (+63,2%) e milho (+42%). O resultado refor\u00e7a o papel do Corredor Norte como rota competitiva para o Centro-Oeste, especialmente Mato Grosso, ao substituir rodovias por hidrovias. O modelo pode reduzir fretes em at\u00e9 34% e encurtar o tempo at\u00e9 a China via Canal do Panam\u00e1. Comboios de barca\u00e7as ampliam efici\u00eancia e aliviam rodovias, al\u00e9m de evitar gargalos no Sul. Santana se consolida como pilar estrat\u00e9gico da log\u00edstica e exporta\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio brasileiro.<br \/>\nFonte: Portal Portuario \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Companhia Docas de Santana registrou alta de 35,5% na movimenta\u00e7\u00e3o hidrovi\u00e1ria no Porto de Santana em 2025, atingindo 1,18 milh\u00e3o de toneladas, impulsionada pelo forte fluxo de gr\u00e3os\u2014soja (+63,2%) e milho (+42%). O resultado refor\u00e7a o papel do Corredor Norte como rota competitiva para o Centro-Oeste, especialmente Mato Grosso, ao substituir rodovias por hidrovias. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11347,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11346\/revisions\/11347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}