A exporta\u00e7\u00e3o de soja em fevereiro somou 5,12 milh\u00f5es de toneladas, ligeiramente abaixo da registrada no mesmo m\u00eas do ano passado (5,27 milh\u00f5es), mas configurando o maior volume embarcado desde julho de 2019 (7,4 milh\u00f5es), de acordo com dados divulgados pelo governo nesta segunda-feira (2). As vendas aceleradas em fevereiro foram registradas em meio \u00e0 colheita de uma safra brasileira estimada em um recorde de 123,25 milh\u00f5es de toneladas e ap\u00f3s exporta\u00e7\u00f5es relativamente fracas em janeiro, de 1,5 milh\u00e3o de toneladas, quando o volume colhido da nova temporada ainda era baixo. O atraso na colheita da temporada atual, ap\u00f3s um plantio mais tardio, acabou transferindo muitos embarques antes programados para janeiro, o que ajudou a impulsionar as exporta\u00e7\u00f5es do m\u00eas passado, observou a analista Andrea Cordeiro. “Muitas compras j\u00e1 estavam programadas para janeiro, mas com o atraso da safra foram empurradas para fevereiro… Mesmo com um ritmo inferior se comparado a fevereiro de 2019, os lineups mostraram aumento de navios ao largo”, disse Andrea. Desde o in\u00edcio de fevereiro, a programa\u00e7\u00e3o de navios nos portos apontava para uma intensa atividade. Chuvas, contudo, limitaram as movimenta\u00e7\u00f5es. “O fluxo de embarques s\u00f3 n\u00e3o foi maior pelo atraso (na safra) e n\u00e3o devido a cancelamentos de compras feitas, como se chegou a ventilar nos bastidores”, completou ela. A analista ainda ressaltou que, se o mercado antecipava o cen\u00e1rio de desacelera\u00e7\u00e3o nos embarques de soja para a China baseado apenas na celebra\u00e7\u00e3o do acordo comercial de Fase 1 entre chineses e norte-americanos, no come\u00e7o do ano, isso n\u00e3o se confirmou na pr\u00e1tica. “Os neg\u00f3cios entre os pa\u00edses realmente deram uma estagnada e muito devido ao feriado lunar (na China) combinado com o quadro de coronav\u00edrus, mas essa foi uma tend\u00eancia generalizada, e n\u00e3o apenas para o agro e com o Brasil”, explicou Andrea, ressaltando que os embarques de fevereiro s\u00e3o de neg\u00f3cios feitos anteriormente. Ela antecipa que em mar\u00e7o as exporta\u00e7\u00f5es do Brasil dever\u00e3o seguir firmes, enquanto o Brasil demonstra competitividade em meio a uma grande safra e um d\u00f3lar forte. “Vale a pena destacar que esse atraso tamb\u00e9m empurra uma parte dos compromissos previstos de fevereiro para o m\u00eas de mar\u00e7o, e essa ser\u00e1 a raz\u00e3o de vermos em mar\u00e7o um crescimento maior nos lineup… e, se as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas permitirem, um fluxo intenso de embarques nos portos brasileiros.” Os embarques do m\u00eas passado foram fortes apesar de fevereiro de 2020 ter tido 18 dias \u00fateis, enquanto no ano passado foram 20, e em janeiro, 22.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios \/ G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A exporta\u00e7\u00e3o de soja em fevereiro somou 5,12 milh\u00f5es de toneladas, ligeiramente abaixo da registrada no mesmo m\u00eas do ano passado (5,27 milh\u00f5es), mas configurando o maior volume embarcado desde julho de 2019 (7,4 milh\u00f5es), de acordo com dados divulgados pelo governo nesta segunda-feira (2). As vendas aceleradas em fevereiro foram registradas em meio \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1134"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1135,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions\/1135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}