{"id":11250,"date":"2026-02-26T17:08:04","date_gmt":"2026-02-26T20:08:04","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11250"},"modified":"2026-02-26T17:08:04","modified_gmt":"2026-02-26T20:08:04","slug":"investimento-de-r-400-milhoes-na-br-364-reduz-gargalos-logisticos-para-escoamento-da-safra-pelo-arco-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/investimento-de-r-400-milhoes-na-br-364-reduz-gargalos-logisticos-para-escoamento-da-safra-pelo-arco-norte\/","title":{"rendered":"INVESTIMENTO DE R$ 400 MILH\u00d5ES NA BR-364 REDUZ GARGALOS LOG\u00cdSTICOS PARA ESCOAMENTO DA SAFRA PELO ARCO NORTE"},"content":{"rendered":"<p>O escoamento da safra 2025\/26 pelo Arco Norte ganhou refor\u00e7o com mais de R$ 400 milh\u00f5es em investimentos na BR-364, em Rond\u00f4nia. O corredor liga Vilhena aos terminais de Porto Velho e deve movimentar cerca de 6,5 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os at\u00e9 maio, segundo a Embrapa. Operado pela Nova 364, o trecho recebeu melhorias estruturais, bases operacionais 24h e recupera\u00e7\u00e3o do pavimento. As obras buscam reduzir custos log\u00edsticos, j\u00e1 que a m\u00e1 conserva\u00e7\u00e3o das estradas eleva o frete em 38,1%, conforme a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte. A rodovia \u00e9 estrat\u00e9gica para conectar o Centro-Oeste aos portos do Norte.<br \/>\nFonte: O Presente Rural<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O escoamento da safra 2025\/26 pelo Arco Norte ganhou refor\u00e7o com mais de R$ 400 milh\u00f5es em investimentos na BR-364, em Rond\u00f4nia. O corredor liga Vilhena aos terminais de Porto Velho e deve movimentar cerca de 6,5 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os at\u00e9 maio, segundo a Embrapa. Operado pela Nova 364, o trecho recebeu melhorias [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11251,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11250\/revisions\/11251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}