{"id":11217,"date":"2026-02-19T09:37:48","date_gmt":"2026-02-19T12:37:48","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11217"},"modified":"2026-02-19T09:37:48","modified_gmt":"2026-02-19T12:37:48","slug":"com-investimento-de-r-28-bilhoes-mato-grosso-do-sul-ganha-nova-ferrovia-para-escoamento-de-celulose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/com-investimento-de-r-28-bilhoes-mato-grosso-do-sul-ganha-nova-ferrovia-para-escoamento-de-celulose\/","title":{"rendered":"COM INVESTIMENTO DE R$ 2,8 BILH\u00d5ES, MATO GROSSO DO SUL GANHA NOVA FERROVIA PARA ESCOAMENTO DE CELULOSE"},"content":{"rendered":"<p>Em 6 de fevereiro, o ministro dos Transportes Renan Filho iniciou a constru\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia shortline autorizada do Brasil em Inoc\u00eancia, refor\u00e7ando a log\u00edstica de Mato Grosso do Sul. A linha de 47 km conectar\u00e1 a futura f\u00e1brica de celulose da Arauco ao Porto de Santos, com capacidade para transportar at\u00e9 3,5 milh\u00f5es de toneladas por ano. Com investimento de R$ 2,8 bilh\u00f5es e conclus\u00e3o prevista para o fim de 2027, o projeto fortalece a lideran\u00e7a do estado nas exporta\u00e7\u00f5es de celulose. O plano integra investimentos mais amplos em rodovias e ferrovias, incluindo financiamentos do BNDES para a Eldorado Brasil Celulose, ligados \u00e0 malha da Rumo. Segundo a Fiems, o estado gerou US$ 3,11 bilh\u00f5es com exporta\u00e7\u00f5es de celulose em 2025.<br \/>\nFonte: Informativo dos Portos \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em 6 de fevereiro, o ministro dos Transportes Renan Filho iniciou a constru\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia shortline autorizada do Brasil em Inoc\u00eancia, refor\u00e7ando a log\u00edstica de Mato Grosso do Sul. A linha de 47 km conectar\u00e1 a futura f\u00e1brica de celulose da Arauco ao Porto de Santos, com capacidade para transportar at\u00e9 3,5 milh\u00f5es de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11218,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11217\/revisions\/11218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}