{"id":11159,"date":"2026-02-12T10:34:01","date_gmt":"2026-02-12T13:34:01","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11159"},"modified":"2026-02-12T10:34:01","modified_gmt":"2026-02-12T13:34:01","slug":"obra-milionaria-que-promete-dobrar-capacidade-do-porto-de-paranagua-entra-na-reta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/obra-milionaria-que-promete-dobrar-capacidade-do-porto-de-paranagua-entra-na-reta-final\/","title":{"rendered":"OBRA MILION\u00c1RIA QUE PROMETE DOBRAR CAPACIDADE DO PORTO DE PARANAGU\u00c1 ENTRA NA RETA FINAL"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 na fase final das obras do Moeg\u00e3o, com 82,14% de execu\u00e7\u00e3o e in\u00edcio dos testes previsto para mar\u00e7o. Com investimento de R$ 658 milh\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, financiado pelo BNDES, a estrutura deve revolucionar a log\u00edstica ferrovi\u00e1ria, permitindo o recebimento de at\u00e9 24 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os por ano. A capacidade di\u00e1ria saltar\u00e1 de 550 para 900 vag\u00f5es, com movimenta\u00e7\u00e3o de at\u00e9 68 mil toneladas e aumento imediato de 63% na efici\u00eancia operacional. O projeto elevar\u00e1 a participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio de 15% para 50%, reduzir\u00e1 custos em 30% e emiss\u00f5es de CO\u2082 em 73%. O Moeg\u00e3o prepara o porto para a futura Ferroeste e integra um amplo pacote de investimentos em infraestrutura.<br \/>\nFonte: Gazeta do Povo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 na fase final das obras do Moeg\u00e3o, com 82,14% de execu\u00e7\u00e3o e in\u00edcio dos testes previsto para mar\u00e7o. Com investimento de R$ 658 milh\u00f5es da Portos do Paran\u00e1, financiado pelo BNDES, a estrutura deve revolucionar a log\u00edstica ferrovi\u00e1ria, permitindo o recebimento de at\u00e9 24 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11159","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11159"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11160,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11159\/revisions\/11160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}