﻿{"id":11140,"date":"2026-02-05T09:02:30","date_gmt":"2026-02-05T12:02:30","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=11140"},"modified":"2026-02-05T09:02:30","modified_gmt":"2026-02-05T12:02:30","slug":"investimentos-do-fundo-da-marinha-mercante-saltam-107-e-atingem-r-385-bilhoes-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/investimentos-do-fundo-da-marinha-mercante-saltam-107-e-atingem-r-385-bilhoes-em-2025\/","title":{"rendered":"INVESTIMENTOS DO FUNDO DA MARINHA MERCANTE SALTAM 107% E ATINGEM R$ 3,85 BILH\u00d5ES EM 2025"},"content":{"rendered":"<p>Os setores de constru\u00e7\u00e3o naval e transporte aquavi\u00e1rio no Brasil encerraram 2025 com forte aumento nos recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), que somaram R$3,85 bilh\u00f5es, alta de 107,4% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. A maior parte foi destinada \u00e0 constru\u00e7\u00e3o naval (R$2,45 bilh\u00f5es), seguida por infraestrutura portu\u00e1ria e hidrovi\u00e1ria e moderniza\u00e7\u00e3o de estaleiros. Ao longo do ano, 771 projetos foram aprovados, formando uma carteira potencial de R$31,8 bilh\u00f5es, enquanto 152 avan\u00e7aram para contrata\u00e7\u00e3o, totalizando R$7,7 bilh\u00f5es e com expectativa de gerar cerca de 15.400 empregos diretos. A Regi\u00e3o Norte concentrou 53% dos recursos carimbados, refletindo a import\u00e2ncia do transporte fluvial. Para 2026, o FMM prev\u00ea at\u00e9 R$34 bilh\u00f5es em novas aprova\u00e7\u00f5es, com foco em infraestrutura portu\u00e1ria.<br \/>\nFonte: MPOR \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os setores de constru\u00e7\u00e3o naval e transporte aquavi\u00e1rio no Brasil encerraram 2025 com forte aumento nos recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), que somaram R$3,85 bilh\u00f5es, alta de 107,4% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. A maior parte foi destinada \u00e0 constru\u00e7\u00e3o naval (R$2,45 bilh\u00f5es), seguida por infraestrutura portu\u00e1ria e hidrovi\u00e1ria e moderniza\u00e7\u00e3o de estaleiros. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11141,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11140\/revisions\/11141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}