O corredor log\u00edstico do Norte do Brasil avan\u00e7a com o Porto de Santana, no Amap\u00e1, ampliando rotas internacionais e se preparando para leiloar um novo terminal a fim de expandir sua capacidade. Operado pela CDSA, o porto lan\u00e7ou uma rota direta at\u00e9 o Porto de Gaolan, em Zhuhai, na China, reduzindo o tempo de tr\u00e2nsito em at\u00e9 30 dias e diminuindo a depend\u00eancia dos portos do Sul e Sudeste. Um investimento de R$ 80 milh\u00f5es em um novo shiploader aumentou a efici\u00eancia operacional, contribuindo para um crescimento de 13,5% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas em 2025. O leil\u00e3o do terminal MCP 01, marcado para 26 de fevereiro, ampliar\u00e1 a capacidade para exporta\u00e7\u00e3o de cavacos de madeira e gran\u00e9is vegetais.
\nFonte: Docas de Santana \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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