{"id":10890,"date":"2025-12-30T17:54:05","date_gmt":"2025-12-30T20:54:05","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=10890"},"modified":"2025-12-30T17:54:05","modified_gmt":"2025-12-30T20:54:05","slug":"moegao-da-portos-do-parana-atinge-80-de-execusao-e-avanca-para-a-fase-de-conclusao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/moegao-da-portos-do-parana-atinge-80-de-execusao-e-avanca-para-a-fase-de-conclusao\/","title":{"rendered":"MOEGAO DA PORTOS DO PARANA ATINGE 80% DE EXECUSAO E AVAN\u00c7A PARA A FASE DE CONCLUSAO"},"content":{"rendered":"<p>As obras do Moeg\u00e3o alcan\u00e7aram 80,29% de execu\u00e7\u00e3o. O projeto vai centralizar a recep\u00e7\u00e3o de trens carregados com gran\u00e9is vegetais s\u00f3lidos nos portos paranaenses e far\u00e1 a distribui\u00e7\u00e3o das cargas para 11 terminais que estar\u00e3o interligados ao sistema. A conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para o come\u00e7o de fevereiro de 2026. \u201cO Moeg\u00e3o vai revolucionar a log\u00edstica ferrovi\u00e1ria do Paran\u00e1 e beneficiar a comunidade. \u00c9 um financiamento que est\u00e1 sendo custeado 100% pela Portos do Paran\u00e1 e temos certeza, que trar\u00e1 importantes resultados\u201d, afirma o diretor-presidente da Portos do Paran\u00e1, Luiz Fernando Garcia. Quando entrar em opera\u00e7\u00e3o, o projeto ter\u00e1 capacidade para receber 24 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os e farelos por ano, atendendo aos terminais do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o Leste (Corex).<\/p>\n<p>Fonte: Portos do Parana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras do Moeg\u00e3o alcan\u00e7aram 80,29% de execu\u00e7\u00e3o. O projeto vai centralizar a recep\u00e7\u00e3o de trens carregados com gran\u00e9is vegetais s\u00f3lidos nos portos paranaenses e far\u00e1 a distribui\u00e7\u00e3o das cargas para 11 terminais que estar\u00e3o interligados ao sistema. A conclus\u00e3o est\u00e1 prevista para o come\u00e7o de fevereiro de 2026. \u201cO Moeg\u00e3o vai revolucionar a log\u00edstica [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10890","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10890"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10891,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10890\/revisions\/10891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}