{"id":10882,"date":"2025-12-30T17:53:07","date_gmt":"2025-12-30T20:53:07","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=10882"},"modified":"2025-12-30T17:53:07","modified_gmt":"2025-12-30T20:53:07","slug":"empresa-alema-investe-para-adquirir-metade-do-terminal-da-imetame-no-espirito-santo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/empresa-alema-investe-para-adquirir-metade-do-terminal-da-imetame-no-espirito-santo\/","title":{"rendered":"EMPRESA ALEMA INVESTE PARA ADQUIRIR METADE DO TERMINAL DA IMETAME NO ESP\u00cdRITO SANTO"},"content":{"rendered":"<p>A HGT (Hanseatic Global Terminals), subsidi\u00e1ria integral da empresa alem\u00e3 de transporte mar\u00edtimo e de cont\u00eaineres Hapag-Lloyd, firmou acordo para adquirir 50% das a\u00e7\u00f5es da Imetame Log\u00edstica Porto,\u00a0<em>joint venture<\/em>\u00a0voltada para opera\u00e7\u00f5es de terminais de cont\u00eaineres em um novo porto do Esp\u00edrito Santo. Pelo acordo, HGT e o Grupo Imetame v\u00e3o desenvolver e operar o novo terminal localizado em Aracruz. A unidade deve iniciar opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 meados de 2028, com capacidade anual projetada de cerca de 1,2 milh\u00e3o de TEUs e 750 metros de cais. Com profundidade prevista de 17 metros, o terminal poder\u00e1 receber navios de grande porte.<\/p>\n<p>Fontes:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cnnbrasil.com.br\/economia\/negocios\/empresa-alema-investe-para-adquirir-metade-do-terminal-da-imetame-no-es\/\">CNN<\/a>\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A HGT (Hanseatic Global Terminals), subsidi\u00e1ria integral da empresa alem\u00e3 de transporte mar\u00edtimo e de cont\u00eaineres Hapag-Lloyd, firmou acordo para adquirir 50% das a\u00e7\u00f5es da Imetame Log\u00edstica Porto,\u00a0joint venture\u00a0voltada para opera\u00e7\u00f5es de terminais de cont\u00eaineres em um novo porto do Esp\u00edrito Santo. Pelo acordo, HGT e o Grupo Imetame v\u00e3o desenvolver e operar o novo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10882","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10883,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10882\/revisions\/10883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}