{"id":10857,"date":"2025-12-24T12:09:11","date_gmt":"2025-12-24T15:09:11","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=10857"},"modified":"2025-12-24T12:09:11","modified_gmt":"2025-12-24T15:09:11","slug":"movimentacao-de-cargas-em-novembro-confirma-expectativa-de-novo-recorde-anual-no-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/movimentacao-de-cargas-em-novembro-confirma-expectativa-de-novo-recorde-anual-no-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"MOVIMENTA\u00c7AO DE CARGAS EM NOVEMBRO CONFIRMA EXPECTATIVA DE NOVO RECORDE ANUAL NO PORTO DE SANTOS"},"content":{"rendered":"<p>O Porto de Santos manteve, em novembro, o ritmo de crescimento consolidado ao longo de 2025 e voltou a registrar recordes hist\u00f3ricos de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. O m\u00eas encerrou com 16,13 milh\u00f5es de toneladas, a maior marca j\u00e1 registrada para um m\u00eas de novembro, enquanto o acumulado do ano atingiu 171,62 milh\u00f5es de toneladas, tamb\u00e9m recorde para o per\u00edodo. Com esse desempenho, faltam apenas 7,4 milh\u00f5es de toneladas para que o Porto supere o recorde anual de 2024, quando foram movimentadas 179,8 milh\u00f5es de toneladas, refor\u00e7ando a expectativa de um novo marco hist\u00f3rico at\u00e9 o fechamento do ano. Entre as cargas embarcadas, a\u00e7\u00facar, milho e soja ultrapassaram 2 milh\u00f5es de toneladas cada, liderando o desempenho do m\u00eas. Nos desembarques, o destaque foi o adubo, com volume superior a 1 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n<p>Fontes:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.portodesantos.com.br\/\">Porto de Santos<\/a>\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Porto de Santos manteve, em novembro, o ritmo de crescimento consolidado ao longo de 2025 e voltou a registrar recordes hist\u00f3ricos de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. O m\u00eas encerrou com 16,13 milh\u00f5es de toneladas, a maior marca j\u00e1 registrada para um m\u00eas de novembro, enquanto o acumulado do ano atingiu 171,62 milh\u00f5es de toneladas, tamb\u00e9m [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10857","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10857"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10858,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10857\/revisions\/10858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}