O\u00a0Porto de Imbituba\u00a0encerra 2025 como um dos principais motores da log\u00edstica catarinense, impulsionado por avan\u00e7os estruturais, moderniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e resultados operacionais expressivos. Um dos grandes marcos do ano foi a autoriza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica concedida pela Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos de Santa Catarina, permitindo a realiza\u00e7\u00e3o de 40 manobras experimentais com navios porta-cont\u00eaineres de at\u00e9 366 metros de LOA. O ano tamb\u00e9m \u00e9 marcado pelo in\u00edcio do maior ciclo de obras e projetos de expans\u00e3o da hist\u00f3ria do complexo portu\u00e1rio. O Cais 3, que recebe investimentos p\u00fablicos totais de mais de R$ 115 milh\u00f5es, passa por sua mais ampla interven\u00e7\u00e3o desde 1979, ano de in\u00edcio de sua opera\u00e7\u00e3o. As obras, que incluem recupera\u00e7\u00e3o e refor\u00e7o, amplia\u00e7\u00e3o estrutural, instala\u00e7\u00e3o de colunas de conten\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de dolfins de atraca\u00e7\u00e3o e de amarra\u00e7\u00e3o, contam com investimentos de R$ 91 milh\u00f5es.<\/p>\n
Fontes: Portal Portuario\/Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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