O oitavo porto de Santa Catarina dever\u00e1 iniciar suas opera\u00e7\u00f5es em 2030. O novo terminal ser\u00e1 o TUP Coamo (Terminal de Uso Privado Coamo), com investimento de R$ 3 bilh\u00f5es. Outros projetos, como o alargamento do canal da Ba\u00eda Babitonga e a amplia\u00e7\u00e3o dos portos de Itapo\u00e1 e S\u00e3o Francisco do Sul somam-se ao cen\u00e1rio de expans\u00e3o da infraestrutura portu\u00e1ria no Norte de Santa Catarina. A amplia\u00e7\u00e3o de portos e a implanta\u00e7\u00e3o de novos projetos devem potencializar a capacidade log\u00edstica da regi\u00e3o, mas tamb\u00e9m refor\u00e7am a urg\u00eancia de investimentos em infraestrutura de transportes. De acordo com um levantamento da Fiesc (Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias\u00a0do Estado de\u00a0Santa Catarina), ser\u00e1 necess\u00e1rio investir R$ 57 bilh\u00f5es at\u00e9 2029 para garantir a adequa\u00e7\u00e3o e a expans\u00e3o da malha de transportes no estado.<\/p>\n