O projeto de dragagem do Porto de Natal deve come\u00e7ar no in\u00edcio de 2026, com a chegada das dragas prevista para janeiro, segundo o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos. Or\u00e7ado em R$ 54,5 milh\u00f5es e conduzido pela DTA, o trabalho aprofundar\u00e1 o canal de 10 para 11 metros, permitindo navios maiores e ampliando a competitividade internacional, sem interromper as opera\u00e7\u00f5es. A Codern afirma que a melhoria aumentar\u00e1 a capacidade de carga, a seguran\u00e7a e permitir\u00e1 tr\u00e2nsito 24 horas sob a ponte, podendo at\u00e9 triplicar o volume movimentado com futura exporta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro. O porto tamb\u00e9m avan\u00e7a na instala\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00f5es da ponte, com conclus\u00e3o prevista para 2027, ap\u00f3s restri\u00e7\u00f5es da Marinha a manobras noturnas. Paralelamente, obras de infraestrutura seguem em andamento, com entrega prevista at\u00e9 agosto de 2026.
\nFonte: Tribuna do Norte \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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