{"id":10764,"date":"2025-11-28T14:45:55","date_gmt":"2025-11-28T17:45:55","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=10764"},"modified":"2025-11-28T14:45:55","modified_gmt":"2025-11-28T17:45:55","slug":"soja-responde-por-21-da-movimentacao-anual-e-lidera-exportacoes-nos-portos-do-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/soja-responde-por-21-da-movimentacao-anual-e-lidera-exportacoes-nos-portos-do-parana\/","title":{"rendered":"SOJA RESPONDE POR 21% DA MOVIMENTA\u00c7\u00c3O ANUAL E LIDERA EXPORTA\u00c7\u00d5ES NOS PORTOS DO PARAN\u00c1"},"content":{"rendered":"<p>A soja foi a principal commodity movimentada nos portos do Paran\u00e1 entre janeiro e outubro de 2025, com 13 milh\u00f5es de toneladas exportadas, equivalentes a US$ 5,2 bilh\u00f5es e 21,2% da carga total, impulsionada pela safra recorde e pela forte demanda chinesa, que recebe 91% do volume de Paranagu\u00e1. Em outubro, a movimenta\u00e7\u00e3o cresceu 60% ano a ano, e o porto tamb\u00e9m se destacou no complexo soja, sendo o segundo em farelo e l\u00edder nacional em \u00f3leo de soja. Projetos estruturantes devem ampliar ainda mais a capacidade, como o Moeg\u00e3o em 2026, que centralizar\u00e1 a descarga ferrovi\u00e1ria e poder\u00e1 receber 24 milh\u00f5es de toneladas por ano, o novo Cais T com carregamento mais r\u00e1pido e o aprofundamento do canal de acesso, permitindo navios maiores, aumentando a competitividade e reduzindo custos.<br \/>\nFonte: Portos do Paran\u00e1 \/ Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A soja foi a principal commodity movimentada nos portos do Paran\u00e1 entre janeiro e outubro de 2025, com 13 milh\u00f5es de toneladas exportadas, equivalentes a US$ 5,2 bilh\u00f5es e 21,2% da carga total, impulsionada pela safra recorde e pela forte demanda chinesa, que recebe 91% do volume de Paranagu\u00e1. Em outubro, a movimenta\u00e7\u00e3o cresceu 60% [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10764","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10765,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10764\/revisions\/10765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}