﻿{"id":1071,"date":"2020-01-10T20:42:22","date_gmt":"2020-01-10T22:42:22","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=1071"},"modified":"2020-01-10T20:42:22","modified_gmt":"2020-01-10T22:42:22","slug":"porto-de-paranagua-atinge-recorde-nas-exportacoes-de-graos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/porto-de-paranagua-atinge-recorde-nas-exportacoes-de-graos\/","title":{"rendered":"PORTO DE PARANAGU\u00c1 ATINGE RECORDE NAS EXPORTA\u00c7\u00d5ES DE GR\u00c3OS"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 fechou 2019 com mais um recorde na movimenta\u00e7\u00e3o dos gran\u00e9is s\u00f3lidos. Juntos, no ano, os dez terminais que comp\u00f5em o complexo exportaram mais de 20,23 milh\u00f5es de toneladas de soja e milho, em gr\u00e3o e farelo. O volume alcan\u00e7ado registra mais uma marca hist\u00f3rica, superando em quase 2,4% o n\u00famero de 2018 \u2013de 19,76 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<p>Em 2019, como informou o presidente do Porto, Luiz Fernando Garcia, n\u00e3o houve obras de reestrutura\u00e7\u00e3o do local. O esfor\u00e7o foi em reorganizar o fluxo, alinhar as regras e atuar com o m\u00e1ximo de efici\u00eancia conjunta entre a equipe da Diretoria de Opera\u00e7\u00f5es da Portos do Paran\u00e1 e a dos operadores.<\/p>\n<p>O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 um conjunto de terminais, p\u00fablico (um, com dois silos) e privados (nove), interligados por correias transportadoras at\u00e9 seis equipamentos carregadores de navios que operam em tr\u00eas ber\u00e7os, \u00e0 oeste do cais &#8211; 212, 213 e 214.<\/p>\n<p>Soja em gr\u00e3o foi o principal granel exportado pelo Porto de Paranagu\u00e1. Em 2019, apenas pelo Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o mais de 10,6 milh\u00f5es de toneladas do produto foram exportadas, principalmente para a China \u2013 que recebeu mais de 89% do produto que saiu do porto paranaense.<br \/>\nO Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 o terceiro principal exportador da commodity do Brasil, atr\u00e1s de Santos e Rio Grande.<\/p>\n<p>O volume de milho exportado pelos tr\u00eas ber\u00e7os do complexo \u00e9 de 5,36 milh\u00f5es de toneladas. Os principais destinos do produto que saiu por l\u00e1 s\u00e3o o Ir\u00e3 (42%), o Jap\u00e3o (29,7%) e a Coreia do Sul (7,1%).<\/p>\n<p>O Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 o segundo principal exportador de milho do pa\u00eds, atr\u00e1s apenas do Porto de Santos.<\/p>\n<p>De farelo de soja, foram 4,19 milh\u00f5es de toneladas exportadas pelo Corredor em 2019. Os principais destinos do produto foram Holanda (25,69%), Fran\u00e7a (17,67%) e Coreia do Sul (15,28%).<\/p>\n<p>O Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 tamb\u00e9m o segundo principal exportador de farelo de soja do pa\u00eds, atr\u00e1s apenas do Porto de Santos, por um milh\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; O Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 fechou 2019 com mais um recorde na movimenta\u00e7\u00e3o dos gran\u00e9is s\u00f3lidos. Juntos, no ano, os dez terminais que comp\u00f5em o complexo exportaram mais de 20,23 milh\u00f5es de toneladas de soja e milho, em gr\u00e3o e farelo. O volume alcan\u00e7ado registra mais uma marca hist\u00f3rica, superando em [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1071"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1072,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1071\/revisions\/1072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}