﻿{"id":10615,"date":"2025-11-13T09:35:04","date_gmt":"2025-11-13T12:35:04","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=10615"},"modified":"2025-11-13T09:35:04","modified_gmt":"2025-11-13T12:35:04","slug":"line-up-aponta-para-exportacao-de-3-mi-t-de-acucar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/line-up-aponta-para-exportacao-de-3-mi-t-de-acucar\/","title":{"rendered":"LINE-UP APONTA PARA EXPORTA\u00c7\u00c3O DE 3 MI T DE A\u00c7\u00daCAR"},"content":{"rendered":"<p>O n\u00famero de navios aguardando para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros caiu de 86 para 80 na semana encerrada em 5 de novembro, segundo a ag\u00eancia mar\u00edtima Williams Brasil. Est\u00e3o programadas 3,059 milh\u00f5es de toneladas para exporta\u00e7\u00e3o, sendo o Porto de Santos o principal ponto de embarque, com 1,87 milh\u00e3o de toneladas. Em outubro, o Brasil exportou 4,2 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar, gerando US$ 1,669 bilh\u00e3o em receita, a um pre\u00e7o m\u00e9dio de US$ 396,90 por tonelada. Embora o volume embarcado tenha crescido 12,7% em rela\u00e7\u00e3o a outubro de 2024, a receita caiu 5,8% devido \u00e0 queda de 16,5% no pre\u00e7o m\u00e9dio. A maior parte do a\u00e7\u00facar exportado foi do tipo VHP, totalizando 2,78 milh\u00f5es de toneladas.<br \/>\nFonte: Safras &amp; Mercado \/ Udop<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O n\u00famero de navios aguardando para embarcar a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros caiu de 86 para 80 na semana encerrada em 5 de novembro, segundo a ag\u00eancia mar\u00edtima Williams Brasil. Est\u00e3o programadas 3,059 milh\u00f5es de toneladas para exporta\u00e7\u00e3o, sendo o Porto de Santos o principal ponto de embarque, com 1,87 milh\u00e3o de toneladas. Em outubro, o [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10615","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10616,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10615\/revisions\/10616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}