O Porto do Pec\u00e9m vai fechar 2019 com seis linhas regulares de cabotagem \u2013 o segundo maior n\u00famero de linhas entre portos brasileiros, atr\u00e1s apenas do centen\u00e1rio Porto de Santos.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 tr\u00eas, quatro anos t\u00ednhamos uma produtividade de 28 cont\u00eaineres\/hora. Naquela \u00e9poca n\u00e3o atend\u00edamos o mercado de maneira satisfat\u00f3ria. Ent\u00e3o nos preparamos, principalmente, com a constru\u00e7\u00e3o dos ber\u00e7os 7 e 8 e com a compra de novos equipamentos. Hoje nossa produtividade \u00e9, em m\u00e9dia, de 65 cont\u00eaineres\/hora com pico de 110 cont\u00eaineres\/hora. \u00c9 uma movimenta\u00e7\u00e3o muito expressiva dentro do mercado nacional e que explica essa quantidade de linhas\u201d, diz Waldir Sampaio, diretor-executivo de Opera\u00e7\u00f5es do Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m. As linhas s\u00e3o operadas pelas empresas Alian\u00e7a (4), Log-In (1) e Mercosul Line (1).<\/p>\n
A cabotagem contribuiu diretamente para o crescimento do Porto do Pec\u00e9m em 2019. Em outubro, cinco navios atracaram nos p\u00ederes do terminal portu\u00e1rio cearense \u2013 a maior quantidade de embarca\u00e7\u00f5es cargueiras atracadas em um \u00fanico m\u00eas, desde que o equipamento foi inaugurado em mar\u00e7o de 2002.<\/p>\n
O resultado da vinda das embarca\u00e7\u00f5es influenciou diretamente na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. Tamb\u00e9m em outubro de 2019 foram movimentadas 1.927.493 de toneladas \u2013 outro recorde hist\u00f3rico.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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