﻿{"id":10455,"date":"2025-10-09T15:37:32","date_gmt":"2025-10-09T18:37:32","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=10455"},"modified":"2025-10-09T15:37:32","modified_gmt":"2025-10-09T18:37:32","slug":"marinha-do-brasil-autoriza-porto-de-suape-a-aprofundar-dragagem-do-canal-externo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/marinha-do-brasil-autoriza-porto-de-suape-a-aprofundar-dragagem-do-canal-externo\/","title":{"rendered":"MARINHA DO BRASIL AUTORIZA PORTO DE SUAPE A APROFUNDAR DRAGAGEM DO CANAL EXTERNO"},"content":{"rendered":"<p>A Marinha do Brasil certificou o aprofundamento do canal externo do Porto de Suape, confirmando uma profundidade de 20 metros e colocando-o entre os portos com maior calado do pa\u00eds. Com a aprova\u00e7\u00e3o, Suape passa a receber navios internacionais de grande porte, ampliando as opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o e otimizando o escoamento de combust\u00edveis. Segundo o CEO Armando Monteiro Bisneto, o porto agora tem melhor navegabilidade, menor tempo de espera e atraca\u00e7\u00e3o segura com carga total. Antes, embarca\u00e7\u00f5es com calado acima de 12,8 metros dependiam das mar\u00e9s, mas agora navios com mais de 15 metros podem atracar sem restri\u00e7\u00f5es. A obra, conclu\u00edda em abril de 2024, custou R$140 milh\u00f5es e retirou 1,7 milh\u00e3o de m\u00b3 de sedimentos. J\u00e1 o novo projeto de dragagem do canal interno, or\u00e7ado em R$217 milh\u00f5es, aprofundar\u00e1 o canal para 16,2 metros e remover\u00e1 3,8 milh\u00f5es de m\u00b3.<br \/>\nFonte: Datamar News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Marinha do Brasil certificou o aprofundamento do canal externo do Porto de Suape, confirmando uma profundidade de 20 metros e colocando-o entre os portos com maior calado do pa\u00eds. Com a aprova\u00e7\u00e3o, Suape passa a receber navios internacionais de grande porte, ampliando as opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o e otimizando o escoamento de combust\u00edveis. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10455"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10456,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10455\/revisions\/10456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}