Na semana encerrada em 17 de setembro, 85 navios aguardavam para embarcar 3,28 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar nos portos brasileiros, segundo a Williams Brasil, com destaque para Santos (2,26 mi t) e Paranagu\u00e1 (670,4 mil t). A carga \u00e9 majoritariamente de a\u00e7\u00facar VHP (2,99 mi t), seguida por Cristal B150, Refinado A-45 e TBC. At\u00e9 setembro, o Brasil exportou 1,53 milh\u00e3o de toneladas de a\u00e7\u00facar, gerando US$ 615,8 milh\u00f5es a um pre\u00e7o m\u00e9dio de US$ 402,10 por tonelada. Apesar do volume expressivo, houve queda em rela\u00e7\u00e3o a setembro de 2024: a receita di\u00e1ria caiu 27,5%, o volume m\u00e9dio di\u00e1rio recuou 17,1% e o pre\u00e7o m\u00e9dio diminuiu 12,5%. O relat\u00f3rio considera embarca\u00e7\u00f5es j\u00e1 atracadas, em espera e previstas at\u00e9 novembro, refletindo a forte demanda, mas tamb\u00e9m os desafios de pre\u00e7o no mercado internacional.
\nFonte: Safras&Mercado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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