A VLI, empresa de log\u00edstica que opera ferrovias, portos e terminais, alcan\u00e7ou redu\u00e7\u00e3o de 8,6% no consumo de combust\u00edvel no Corredor Norte, que liga Tocantins aos portos do Maranh\u00e3o, evitando 1,3 milh\u00e3o de litros de diesel e 3 milh\u00f5es de toneladas de emiss\u00f5es de CO\u2082, segundo o Relat\u00f3rio de Sustentabilidade 2024. A melhoria decorre da otimiza\u00e7\u00e3o operacional, solu\u00e7\u00f5es de efici\u00eancia energ\u00e9tica e uso do sistema Leader em locomotivas, que permite condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma acima de 8 km\/h, otimizando acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e consumo de energia. A efici\u00eancia energ\u00e9tica na Ferrovia Norte-Sul melhorou de 1,66 para 1,51 litros\/ktkb com trens equipados com Leader. Mais de 80% do Corredor Norte j\u00e1 utiliza o sistema, e a VLI planeja expandi-lo para os Corredores Sudeste e Leste da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica, com potencial de reduzir consumo de combust\u00edvel em 7% at\u00e9 o fim do pr\u00f3ximo ano, alinhando-se \u00e0 meta de cortar 15% das emiss\u00f5es de gases por tonelada transportada at\u00e9 2030.
\nFonte: Revista Cultivar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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