﻿{"id":10086,"date":"2025-07-31T10:43:25","date_gmt":"2025-07-31T13:43:25","guid":{"rendered":"http:\/\/williams.com.br\/br\/?p=10086"},"modified":"2025-07-31T10:43:25","modified_gmt":"2025-07-31T13:43:25","slug":"line-up-indica-exportacao-de-33-milhoes-de-toneladas-de-acucar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/williams.com.br\/br\/line-up-indica-exportacao-de-33-milhoes-de-toneladas-de-acucar\/","title":{"rendered":"LINE-UP INDICA EXPORTA\u00c7\u00c3O DE 3,3 MILH\u00d5ES DE TONELADAS DE A\u00c7\u00daCAR"},"content":{"rendered":"<p>Na semana encerrada em 23 de julho, o Brasil tinha 3,34 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar agendadas para exporta\u00e7\u00e3o, com 76 navios nos portos, segundo a Williams Brasil. O Porto de Santos lidera com 2,44 milh\u00f5es de toneladas, seguido por Paranagu\u00e1 e S\u00e3o Sebasti\u00e3o. A maior parte da carga \u00e9 do tipo VHP, totalizando mais de 3,2 milh\u00f5es de toneladas. Apesar do aumento de 1,8% no volume exportado nos 14 dias \u00fateis de julho, a receita di\u00e1ria caiu 7,4%, chegando a US$ 70 milh\u00f5es, devido \u00e0 queda de 9,1% no pre\u00e7o m\u00e9dio por tonelada (de US$ 460 em 2024 para US$ 418,10 em 2025). A retra\u00e7\u00e3o reflete a alta oferta global e a oscila\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os internacionais, reduzindo a rentabilidade do setor sucroenerg\u00e9tico brasileiro.<br \/>\nFonte: Portal do Agroneg\u00f3cio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na semana encerrada em 23 de julho, o Brasil tinha 3,34 milh\u00f5es de toneladas de a\u00e7\u00facar agendadas para exporta\u00e7\u00e3o, com 76 navios nos portos, segundo a Williams Brasil. O Porto de Santos lidera com 2,44 milh\u00f5es de toneladas, seguido por Paranagu\u00e1 e S\u00e3o Sebasti\u00e3o. A maior parte da carga \u00e9 do tipo VHP, totalizando mais [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10086","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10087,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10086\/revisions\/10087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/williams.com.br\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}